板鏈斗式提升機尾部配重裝置制造技術簡介
【技術摘要】

本實用新型公開了一種板鏈斗式提升機尾部配重裝置，它是在板鏈斗式提升機機尾的兩個鏈輪的加強筋空間內均安裝有配重塊，配重塊用螺栓固定在鏈輪的工藝孔上，要求兩個鏈輪的配重塊總重量應與原配重箱的重量相等。這種新型機尾配重裝置的拉緊力垂直作用在機尾鏈輪上，兩個鏈輪受力均勻，解決了提升鏈左右擺動、料斗刮蹭殼體現象；軸承座內的軸承不直接承受配重壓力，有力于設備安全運行。
【實用說明】板鏈斗式提升機機尾配重裝置
【技術領域】
本實用新型涉及水泥企業物料輸送系統。
【背景技術】
    目前，水泥生產線生料立磨的物料提升均為板鏈斗式提升機，提升機的機尾配重形式為外掛式重錘配重箱，如圖1所示，配重箱3與提升機尾輪軸承座I連接，配重箱3的重量通過軸承座I傳向板鏈斗式提升機機兩個機尾鏈輪2，起到漲緊作用。尾輪軸承座2在傳遞配重時，負荷增大，軸承磨損加劇，尾輪兩側經常出現受力不均勻，造成提升鏈擺動、料斗刮蹭殼體，對提升機安全運行存在較大隱患。

【技術內容】

    本實用新型的目的是克服現有技術的不足，對板鏈斗式提升機尾部配重進行改造，設計一種新型的配重裝置。
    為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是:一種板鏈斗式提升機機尾配重裝置，其特征在于，它是在板鏈斗式提升機機尾的兩個鏈輪的加強筋空間內均安裝有配重塊，配重塊用螺栓固定在鏈輪的工藝孔上，要求兩個鏈輪的配重塊總重量應與原配重箱的重量相等。
    本實用新型的優點是:這種新型機尾配重裝置的拉緊力垂直作用在機尾鏈輪上，兩個鏈輪受力均勻，解決了提升鏈左右擺動、料斗刮蹭殼體現象；軸承座內的軸承不直接承受配重壓力，有力于設備安全運行。
【附圖說明】
圖1是現有提升機的機尾配重形式示意圖；
圖2是本實用新型實施例的示意圖。

圖例說明，1-軸承座，2-鏈輪，3-配重箱，4-配重塊。
【具體實施方式】
圖是現有提升機的機尾配重形式示意圖，從圖中可以看出:現有水泥生料板鏈斗式提升機的配重箱3與提升機尾輪軸承座I連接，配重箱3的重量通過軸承座I傳向板鏈斗式提升機機尾兩個鏈輪2 ;這樣就導致軸承座2在傳遞配重時，負荷增大，軸承磨損加劇。
如圖所示的本實用新型板鏈斗式提升機尾配重裝置，是在板鏈斗式提升機機尾兩個鏈輪2的加強筋空間內均安裝有配重塊4，配重塊4用螺栓固定在鏈輪2的工藝孔上，要求兩個鏈輪2的配重塊4總重量應與配重箱3的重量相等，這樣軸承座I內的軸承不直接承受配重壓力，有力于設備安全運行。
【技術要求】
    一種板鏈斗式提升機機尾配重裝置，其特征在于，它是在板鏈斗式提升機機尾的兩個鏈輪的加強筋空間內均安裝有配重塊，配重塊用螺栓固定在鏈輪的工藝孔上，要求兩個鏈輪的配重塊總重量應與原配重箱的重量相等。

網站來源：斗式提升機網 www.bjpeds.cn